盈盛实业--超级磁浮，交通强国建设迈向新征程

杭州到上海要多久？电子地图给出的标准答案是直线距离约200公里，驾车大概需要2小时37分钟。然而，“时速超600公里，全程仅需20分钟。”这是规划中的沪杭甬超级磁浮即将“跑”出的新速度。

4月17日，浙江全面推进高水平交通强省建设动员大会。会上明确，浙江将推进沿海高铁、杭州萧山机场综合枢纽、沪杭甬超级磁浮等千亿元“超级交通工程”建设，以重大交通项目投资推动交通强省建设。

据报道，沪杭超级磁浮总投资规模达到千亿级别，时速超过600公里，从杭州到上海只要20分钟，比现在的高铁快了26分钟。该线含上海支线总长约199.4公里，是沪杭磁悬浮交通项目的升级加强版，不仅线路延伸到了宁波，同时加上了“超级”二字，这意味着线路的设计标准会更加的高（原先沪杭磁悬浮计划运营速度为450公里/小时，现在计划运营速度为600公里/小时），安全性也会更加的强。时速600公里的高速磁浮列车，其市场目标是填补航空与铁路交通之间的速度空当。

磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶，创造了近乎"零高度"空间飞行的奇迹。

中国第一辆磁悬浮列车已于2003年1月开始在上海运行，从浦东龙阳路站到浦东国际机场，三十多公里只需6、7分钟。2015年10月，中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。2019年5月，中国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。

《交通强国建设纲要》指出，要合理统筹安排时速600公里级高速磁悬浮系统。磁悬浮关键技术的突破，也是国家十三五交通领域科技创新专项规划之一。磁浮的最终目标是真空管，只要把气压抽到0.5个大气压，就可以实现800公里的时速，抽到真空状态，就能获得1500公里的超级速度。

作为首批交通强国建设试点省份，2020年浙江省综合交通建设投资计划完成3000亿元，力争突破3300亿元，同比增长10%。在长江三角洲区域一体化发展规划中，沪杭甬磁悬浮项目建设将促进长三角地区将形成“海陆空”配合的综合立体交通系统。到2035年，浙江将形成3个“1小时交通圈”和2个“123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，城乡1小时送达、省内2小时送达、长三角主要城市3小时送达）。从“包邮区”到“速达区”，“浙江速度”正驶上快车道，为交通强国建设迈向新征程提供有力支撑。

盈盛一直致力于轨道交通领域，产品及工程服务能力已陆续在广州轨道交通、深圳轨道交通、长沙轨道交通等项目中彰显实力。盈盛不断响应市场变革需求，紧跟政策动向，敏锐把握轨道交通领域项目发展机遇，竭诚为不同需求的客户提供高性价比、高品质的产品整体解决方案，为轨道交通的发展提供源源不绝的动力，为交通强国建设贡献力量。